Le pont Jacques Chaban-Delmas a sa travée centrale

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 20121022 pont jacques chaban-delmas 13Bordeaux et son port de la Lune ont connu mardi 22 octobre un moment important avec la pose de la travée centrale sur le nouveau pont Jacques Chaban-Delmas. Cette opération délicate par l'ampleur des infrastructures déplacées s'est déroulée dans d'excellentes conditions à la grande la satisfaction de tous les spectateurs venus assister à l'opération et de tous les intervenants sur le projet. Une nouvelle étape dans la vie du port de la Lune est maintenant ouverte avec l'influence que ne manquera pas d'avoir ce pont pour la navigation sur la Garonne.

 

 

 

 

Une manoeuvre délicate

20121022 pont jacques chaban-delmas 04Démarrée le matin à marée basse, la manoeuvre s'est déroulée durant toute la journée jusqu'à la marée basse de l'après-midi. C'est en effet à partir de 9h que la barge qui transportait la travée centrale est venue se positionner entre les deux piliers et  a effectué une rotation de 90° pour s’aligner parallèlement au pont. Avec une extrême lenteur étant donné le peu de marge disponible (20 cm de chaque côté) 20121022 pont jacques chaban-delmas 10et  le poids total la de l'ensemble qui pesait près de 50 000 tonnes, la barge s'est peu à peu positionnée entre les piles du pont. Ce positionnement entre les piles coïncidait avec la marée haute ce qui mettait la travée centrale environ 1,50 m au-dessus de son niveau définitif et de ses futurs appuis, la marée haute se produisant à 14h45. Puis avec la descente de la marée, la travée a ensuite amorcé  une lente descente pour se poser à son emplacement définitif en fin de journée. Le manoeuvre qui bénéficiait de conditions estivales, un courant modéré et un vent quasi nul c'est parfaitement déroulé.

 

Une opération très suivie


20121022 pont jacques chaban-delmas 05Les berges comme les terrasses du parking du hangar 19 accueillaient de nombreux spectateurs qui pour certains ont assisté à l'intégralité de l'opération jusqu'au soir. Et c'est vers 19h que ce nouveau franchissement sur la Garonne a été emprunté à pied d'abord par une équipe d'ouvriers comme le veut la tradition puis par les 27 maires de la communauté urbaine de Bordeaux dont les deux cortèges, un partant de la rive gauche et l'autre de la rive droite, se sont rejoints au lieu du pont.
Il reste maintenant aux ingénieurs, techniciens et ouvriers à installer le système de levage qui ne sera opérationnel qu'à partir de décembre. Suivront ensuite des phases d'essais qui se poursuivront jusqu'en mars 2013 où la mise en service de ce nouveau pont sur la Garonne est attendue20121022 pont jacques chaban-delmas 14

D'ici là, la navigation sur la Garonne va bien évidemment en être transformée : une situation sur laquelle les débats ne sont pas prêts de s'arrêter.

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